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南昌地鐵1、2號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)6月28日上午10時(shí)18分開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)

2025-06-26 09:37:27  |  來(lái) 源:大江網(wǎng)  點(diǎn)擊:

6月25日,南昌地鐵1、2號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)新聞發(fā)布會(huì)在南昌舉行。記者從會(huì)上獲悉,上述地鐵延長(zhǎng)線(xiàn)于2025年6月28日(本周六)上午10時(shí)18分開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

南昌進(jìn)入“地鐵時(shí)代”10年

2015年12月26日,南昌地鐵1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),南昌由此進(jìn)入“地鐵時(shí)代”。10年來(lái),南昌地鐵運(yùn)營(yíng)總客運(yùn)量累計(jì)超21億人次,有效緩解了地面交通壓力,提升了城市運(yùn)行效率和資源聚合能力。目前,南昌地鐵既有4條線(xiàn)路日均客流量約120萬(wàn)人次,客流強(qiáng)度穩(wěn)居全國(guó)前十,城市公交分擔(dān)率達(dá)到63%。3條延長(zhǎng)線(xiàn)開(kāi)通后,預(yù)計(jì)日均新增客流約15萬(wàn)人次。

3條延長(zhǎng)線(xiàn)總長(zhǎng)31.7公里,共設(shè)站19座、區(qū)間19個(gè)、停車(chē)場(chǎng)2座、主變電站2座,概算總投資241億元。3條延長(zhǎng)線(xiàn)串起四大樞紐,將昌北機(jī)場(chǎng)、南昌西站、南昌火車(chē)站、南昌東站四大綜合交通樞紐予以串聯(lián)。其中,1號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn),直抵昌北機(jī)場(chǎng)站,緊密連接昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昌九高鐵及公交樞紐;2號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn),精準(zhǔn)接入南昌東站綜合樞紐,實(shí)現(xiàn)地鐵站廳層與高鐵東站出站通道的“同層精準(zhǔn)對(duì)接”。

延長(zhǎng)線(xiàn)開(kāi)通后線(xiàn)網(wǎng)票價(jià)不變

3條延長(zhǎng)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,運(yùn)營(yíng)時(shí)間與既有線(xiàn)網(wǎng)同步,仍為6時(shí)至22時(shí)30分,并在周五、雙休日及節(jié)假日將末班車(chē)時(shí)間常態(tài)化延長(zhǎng)至23時(shí),1號(hào)線(xiàn)按照1∶1開(kāi)行“大小交路”。線(xiàn)網(wǎng)票價(jià)政策保持不變,實(shí)行2元起價(jià),最高票價(jià)不超過(guò)7元。南昌地鐵近年來(lái)推出的“陽(yáng)光寄存”、“同行碼”、10分鐘內(nèi)免費(fèi)“同站進(jìn)出”等10余項(xiàng)便民利民服務(wù)舉措,也將同步延伸至延長(zhǎng)線(xiàn)。

公交車(chē)接駁方面,經(jīng)與公交公司對(duì)接,3條延長(zhǎng)線(xiàn)開(kāi)通后,將對(duì)站點(diǎn)周邊部分公交線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,同時(shí)新辟微循環(huán)公交車(chē)接駁線(xiàn)路,將公交車(chē)站點(diǎn)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)由地鐵站100米半徑覆蓋范圍進(jìn)一步縮短至50米內(nèi),縮小乘客換乘接駁圈。

南昌地鐵1號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)開(kāi)通后,整條線(xiàn)路將1:1開(kāi)行大小交路。其中,大交路為昌北機(jī)場(chǎng)站至麻丘站,小交路為雙港站至麻丘站,兩條交路交替發(fā)車(chē),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),每隔一趟就會(huì)有去昌北機(jī)場(chǎng)的地鐵。開(kāi)通后的行車(chē)間隔與既有線(xiàn)保持一致。工作日高峰時(shí)段小交路最小行車(chē)間隔3分56秒,大交路為7分52秒。

此外,公交集團(tuán)根據(jù)客流預(yù)測(cè)和站點(diǎn)特點(diǎn),同步新增5條公交車(chē)接駁線(xiàn)、優(yōu)化11條既有線(xiàn)路,實(shí)現(xiàn)軌道站點(diǎn)公交服務(wù)全覆蓋。針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域,加密骨干線(xiàn)路班次,部分高峰時(shí)段達(dá)到5分鐘一班,提升接駁效率。新開(kāi)通的19個(gè)軌道站點(diǎn)中,已有15個(gè)實(shí)現(xiàn)50米內(nèi)便捷換乘。同時(shí),在贛江新區(qū)、昌東片區(qū)開(kāi)通需求響應(yīng)公交車(chē),市民通過(guò)手機(jī)預(yù)約即可享受“點(diǎn)到點(diǎn)”的靈活精準(zhǔn)服務(wù)。

文/周澤涵 江南都市報(bào)全媒體記者段萍

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